



Descrizione: ISTRUZIONI A COLORI - MOTORE DETTAGLIATO - PARTI CROMATE E CAPOTE PER LA VERSIONE CHIUSA. Icona di eleganza e stile la Giulietta Spider venne costruita dall\u2019Alfa Romeo tra il 1955 ed il 1962. Venne progettata e disegnata sullo chassis della versione Sprint. Il design si caratterizzava da linee sobrie ed eleganti tipiche delle vetture \u201Ccabrio\u201D italiane del periodo. La Giulietta Spider adott\u00F2 un motore a quatto cilindri in linea longitudinale da 1.290 cm3 in grado di erogare, nelle prime versioni, 65 CV di potenza e di far raggiungere alla vettura la velocit\u00E0 massima di 155 Km/h. La vettura aveva trazione posteriore, freni a tamburo anteriori e posteriori ed era equipaggiata con sospensioni a ruote indipendenti. Venne realizzata anche la versione \u201CVeloce\u201D con due carburatori, una potenza del motore aumentata ed una velocit\u00E0 massima di quasi 180 Km/h. La Giulietta Spider venne molto apprezzata dai mer.
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Dettagli:Descrizione: ISTRUZIONI A COLORI - MOTORE DETTAGLIATO - PARTI CROMATE E CAPOTE PER LA VERSIONE CHIUSA. Icona di eleganza e stile la Giulietta Spider venne costruita dall\u2019Alfa Romeo tra il 1955 ed il 1962. Venne progettata e disegnata sullo chassis della versione Sprint. Il design si caratterizzava da linee sobrie ed eleganti tipiche delle vetture \u201Ccabrio\u201D italiane del periodo. La Giulietta Spider adott\u00F2 un motore a quatto cilindri in linea longitudinale da 1.290 cm3 in grado di erogare, nelle prime versioni, 65 CV di potenza e di far raggiungere alla vettura la velocit\u00E0 massima di 155 Km/h. La vettura aveva trazione posteriore, freni a tamburo anteriori e posteriori ed era equipaggiata con sospensioni a ruote indipendenti. Venne realizzata anche la versione \u201CVeloce\u201D con due carburatori, una potenza del motore aumentata ed una velocit\u00E0 massima di quasi 180 Km/h. La Giulietta Spider venne molto apprezzata dai mer.
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Descrizione: ISTRUZIONI A COLORI - MOTORE DETTAGLIATO - PARTI CROMATE E CAPOTE PER LA VERSIONE CHIUSA. Icona di eleganza e stile la Giulietta Spider venne costruita dall\u2019Alfa Romeo tra il 1955 ed il 1962. Venne progettata e disegnata sullo chassis della versione Sprint. Il design si caratterizzava da linee sobrie ed eleganti tipiche delle vetture \u201Ccabrio\u201D italiane del periodo. La Giulietta Spider adott\u00F2 un motore a quatto cilindri in linea longitudinale da 1.290 cm3 in grado di erogare, nelle prime versioni, 65 CV di potenza e di far raggiungere alla vettura la velocit\u00E0 massima di 155 Km/h. La vettura aveva trazione posteriore, freni a tamburo anteriori e posteriori ed era equipaggiata con sospensioni a ruote indipendenti. Venne realizzata anche la versione \u201CVeloce\u201D con due carburatori, una potenza del motore aumentata ed una velocit\u00E0 massima di quasi 180 Km/h. La Giulietta Spider venne molto apprezzata dai mer.
Generale | |
|---|---|
Marca | Italeri |
Materiale | alfa |
Taglia | 1 |
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